Hyundai fórum Slovensko

1/ Za mňa by som Žilinu obišiel... na servis som nič extra pozitívne nepočul a čo sa týka predaja... začal a skončil som pri skúšobnej jazde a nakoniec som kúpil za kopcom v MT a tam aj spokojne už skoro 4 roky servisujem. 2/Čakacia doba je veľký otáznik... autá vyrábané v CZ (i30, Tucson) mali bežn...

Aj keď to má relatívne málo km, tak by som určite skontroloval stav DPF.... môže byť pokojne už krátko pred odpisom...

https://www.hyundaiclub.net/viewtopic.php?f=152&t=30754

Tú fičúru s páčkou smerovky si pamätám asi len z passata, takže asi len VW group riešenie. Čo sa týka obrysovej funcie DRL svetiel, tak vypnutie asi možné nebude... neprešiel by si cez STK...

Človeče, ty si riadny srandista... najprv ideš riešiť nové auto v nižšej strednej triede pretože chceš záruku ... potom ideš vzápätí kupovať veľké prémiové SUV vo forme olietanej vrany vo veku 11-13 rokov.... k tomu asi len toľko.... skôr stretneš Yetiho ako nájdeš tú liatinovú M57 v X5 E70 s tými 1...

Dôležité aké senzory... ak fabrické originály pre daný model, tak nie je potrebné nič extra. Kolesá nahodiť a jazdiť... po pár km sa načítajú samé. Pri programovateľných univerzáloch je to už zložitejšie.. môžu fungovať na prvú dobrú ale rovnako ich môže byť potrebné pravidelne aktivovať cez diag po...

Motor 1.0 TGDi ako taký je aj na základe situácie v cenníku typický mainstream.... voľba z rozumu a najlacnejšia cesta na SK trhu ako kúpiť nové auto nižšej strednej triedy s automatom. Problémom je, že nájsť používateľa i30 s týmto motorom (s automatom dupľom) bude asi dlhšie hľadanie. V minulosti ...

Ak je to 1,5Tgdi s iMT, tak je to normálne...

Treba začať prieskumom priestoru pod kapotou... identifkovať:
- technológiu akumulátora (AGM, EFB, klasický nezosilnený zaplavený)
- kapacitu
- štartovací prúd
- rozmery
- orientáciu pólov
- prevedenie pólov... najlepšie odfotiť ...

potom je možné radiť

V prvom rade treba otvoriť manuál, či vôbec výrobca počíta s použitím benzínu s obsahom do 10% ethanolu. V prípade, že výrobca E10 nezakazuje, tak by som zhodnotil nájazd (ako často je vozidlo tankované). Ak spáli aspoň dve nádrže do mesiaca tak E10 je v pohode. V ostatných prípadoch jednoznačne E5....